Es necesario realizar inspecciones previas a la puesta en marcha y conducción del mismo.

Antes de iniciar la jornada el conductor debe realizar una inspección de la carretilla que contemple los puntos siguientes:

● Ruedas (bandas de rodaje, presión, etc.)

● Fijación y estado de los brazos de la horquilla.

● Inexistencia de fugas en el circuito hidráulico.

● Niveles de aceite diversos.

● Mandos en servicio.

● Protectores y dispositivos de seguridad.

● Frenos de pie y de mano.

● Embrague, etc.

En caso de detectar alguna deficiencia deberá comunicarse al servicio y no utilizarse hasta que no se haya reparado.

Todo montacargas en el que se detecte deficiencia o se encuentre averiado deberá quedar claramente fuera de uso

advirtiéndolo mediante señalización. Tal medida tiene especial importancia cuando la empresa realiza trabajos en turnos.

 

 

NORMAS GENERALES DE CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN

A título preventivo se dan las siguientes reglas genéricas a aplicar por parte del conductor de un montacargas en la jornada de trabajo:

● No conducir por parte de personas no autorizadas.

● No permitir que suba ninguna persona en la carretilla.

● Mirar en la dirección de avance y mantener la vista en el camino que recorre.

● Disminuir la velocidad en cruces y lugares con poca visibilidad

● Circular por el lado de los pasillos de circulación previstos a tal efecto manteniendo una distancia prudencial con otros vehículos que le precedan y evitando adelantamientos.

● Evitar paradas y arranques bruscos y virajes rápidos.

● No circular por encima de los 20 km/h en espacios exteriores y 10 km/h en espacios interiores.

● Transportar únicamente cargas preparadas correctamente y asegurarse que no chocará con

techos, conductos, etc. Por razón de altura de la carga en función de la altura de paso libre.

● Deben respetarse las normas del código de circulación, especialmente en áreas en las que pueden encontrarse otros vehículos.

● No transportar cargas que superen la capacidad nominal.

● Cuando el conductor abandona su carretilla debe asegurarse de que las palancas están en punto muerto, motor parado, frenos echados, llave de contacto sacada o la toma de batería retirada. Si está la carretilla en pendiente se calzarán las ruedas.